Riktig bruksmetode for bilklimaanlegg

1. Åpne vinduet først for å kjøle seg raskt ned etter eksponering for sollys
Feil bruk av klimaanlegg fører ofte til fysisk ubehag, men faktisk er det mange teknikker for å bruke bilklimaanlegg. Selv om det bare er noen få enkle knapper, har kombinasjonsmetoden forskjellige effekter.
Temperaturen inne i en bil utsatt for utendørs sollys kan nå opp til 50 grader. Hver gang bilen akkurat settes om bord, plages eieren konstant. Selv om klimaanlegget er slått på, kan det være litt vanskelig å kjøle ned den 50 grader varme luften utelukkende ved å stole på klimaanlegget. Du kan bare kjenne et snev av kjølighet fra luftuttaket, og baken på baken mot stolen er fortsatt uutholdelig varm.
Faktisk, før du setter deg på bilen, åpne alle vinduer eller dører og slipp ut varmen, noe som vil få deg til å føle deg mye bedre. Deretter, med glasset åpent og soltaket åpent, åpner du soltaket i en periode for å spre varmen, og deretter lukker du vinduet. Du vil føle at klimaanleggets effekt er mye bedre.
2. Ved bruk av klimaanlegg skal den interne og eksterne sirkulasjonen byttes
Klimaanlegg har vanligvis interne og eksterne sirkulasjonsbrytere. Ved bruk av ekstern sirkulasjon mottar klimaanlegget luft fra utsiden av bilen, mens intern sirkulasjon brukes til inneluftsirkulasjon.
Intern sirkulasjon kan forbedre klimaanleggets effekt, noe som tilsvarer å kjøle den kalde innendørsluften på nytt, og selvfølgelig er klimaanleggseffekten bedre. Langvarig bruk av intern sirkulasjon kan imidlertid redusere luftkvaliteten inne i bilen, noe som kan gjøre folk svimmel og svimmel. Det anbefales å starte den interne sirkulasjonen en stund og deretter bruke den eksterne sirkulasjonen i noen minutter for å la frisk luft komme inn i bilen og forbedre luftkvaliteten. Hvis innendørs- og utendørssirkulasjonsbryteren til klimaanlegget er en mekanisk spak i stedet for en knapp, kan spaken plasseres midt i sirkulasjonen innendørs og utendørs for å tillate en passende mengde utendørs luft å komme inn, noe som kan forbedre luftkvaliteten og luftkondisjoneringseffektivitet. I tillegg, når du bruker klimaanlegg til avriming og avdugging, bør ekstern sirkulasjon brukes for å være effektiv.
3. Slå av klimaanlegget og deretter viften før du slår av motoren
Mange bruker bilen om sommeren, men AC-bryteren til klimaanleggets kompressor er ikke slått av, og viften er også slått på lenge. Konsekvensen av dette er at bilen din starter med kompressor når den tennes, og startmotoren har høy belastning. I tillegg kan den lave temperaturen og luftfuktigheten inne i luftkondisjoneringskanalene føre til spredning av mugg i kanalene og forårsake lukt. Det anbefales at bileiere slår av klimaanlegget og lar viften fortsette å gå før parkering, for å tørke rørene og redusere sjansen for muggvekst.